水泥杆陆运及海运时注意要点

2018-03-15  来自: 青州市华强电线杆 浏览次数:564

  水泥杆陆运及海运时注意要点

  一、陆运

  国内配网建设所需的水泥杆主要是通过拖拉机和汽车运输至各个目的地。在输送水泥杆时,常用的运输车辆是拖拉机,将车身与炮台放置一个平面上,并且在车厢和和炮台底部放置枕木,装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定,最后装车完成后也应用钢丝绳系紧,防止滑落。当向较远的地方运输水泥杆时候,我们一般使用13米半挂汽车。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏,每侧各4个。车厢底部和每层水泥杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处,10m(含10m)以下水泥杆使用运输小车支点长度应不小于3m,10m以上水泥杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢,绑扎牢固,防止滚动、跳动和碰撞,重心要平稳,装车完成后应用钢丝绳系紧,防止电线杆在运输过程中因颠簸滚动。

  二、海运

  随着“一带一路”建设的推进发展,中国制造的产品正在走进海外市场,水泥杆也不例外。2015-2017中国水泥杆主要出口到非洲和东南亚,海运是必不可少的运输环节。由于上集装箱的尺寸一般为11.9米,故12米以下的水泥杆(比如11.65米)可以使用集装箱装运,而超出11.9米的水泥电杆则需要进行散装,散装的水泥杆需要用槽钢或者包装带进行固定,然后上船用钢丝绳进行二次固定。

关键词: 水泥杆           

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